能改会玩，这才是“我的，GT跑车”
当今年轻人注重个性表达,在买车上也不例外。他们不爱大众化的轿车、SUV,更希望拥有一辆炫酷的跑车,成为路上的目光焦点。近些年,随着改装文化的兴起,这种亲手打造专属爱车的方式,也让不少年轻人“上头”。有没有一款跑车既好看好玩,又能改出个性?“我的,GT跑车”哪吒GT能跑能改、会玩会升级,成为了年轻消费者彰显个性、表达自我的满分选择。
养眼又好开,我的跑车独一无二
在追求个性的年轻人眼中,爱车是自身品味的代表,他们想要更拉风的造型,开长途回老家让亲人朋友惊艳一把、下班时被同事叫住询问爱车信息,或者在聚会中成为全场焦点,满足自己的分享欲。
因此,他们的梦中情车不必可少的是让人一眼就在滚滚车流中pick到的设计。哪吒GT作为中国当下唯一的双门四座纯电跑车,拥有1.40超大宽高比、0.50车轮车高比,加上无框车门设计,跑车范十足,出街赚足回头率。
性能上,四驱版哪吒GT可实现340kW的最大功率和620N·m的最大扭矩,配合200ms的极速电门响应,3.7s即可破百。一般的电动车型性能再好,开起来悄无声息,也好像缺了点什么。而哪吒GT自带“模拟声浪”,踩下踏板的一瞬间,令人热血澎湃的引擎声响起,不仅能提示行人“猛兽来袭”,更让你成为路上最靓的仔。
个性十足的哪吒GT深受年轻消费者喜爱,已经连续5个月蝉联跑车品类销量冠军,在跑车细分市场关注度保持第一,超越了豪华牌的燃油超跑。
超高拓展性,轻松玩改装
对改装爱好者们来说,拥有一辆“原厂车”只是开始,能hold住他们脑洞大开的改装idea才能成为他们心目中的唯一。哪吒GT的纯正跑车设计、强悍核心性能,让它成为这届改装爱好者的新宠。
哪吒汽车也积极参与各大改装活动。在GT Show上,哪吒汽车带来性能与出街兼得的官方改装车哪吒GT-PERFORMANCE、资深媒体人打造的哪吒GT-DRIFTING和哪吒GT-RACING、哪吒汽车与车网联盟联合共创改装的街上“最靓的仔”哪吒GT-URBAN,以及与哪吒GT车主联合共创改装的用户个性定制版,五大“门面”站台,可谓让观众一饱眼福,将哪吒GT的极高可玩性和巨大改装潜力一展无遗。
在第六届Bilibili World展会现场,哪吒汽车作为官方合作伙伴,携手B站百大UP主改装的2版哪吒GT特别版——GT X与GT X Ultra正式亮相,受到现场众多动漫迷、二次元控的强烈追捧,为大家带来了破次元壁的惊喜。
在哪吒GT野生改装集结赛上,车主们有的为哪吒GT定制了异色涂装和荧光绿卡钳,有的将方向盘改成了方形的赛车同款,有的贴上萌宠涂装……别具一格秀出自我。
GT一族的改装热情高涨,纷纷在社交平台晒出改装美图,并呼吁推出官方改装套件,哪吒汽车也迅速回应,不断带来新惊喜。在今年广州车展上,哪吒GT 560运动版和580 AWD运动版上市,自带空气动力学运动包围和运动尾翼两大官方改装套件。其中,空气动力学运动包围为哪吒GT增添了外观上的运动感,在视觉上显得更为低趴,并强化了空气动力学性能;运动尾翼让整车的俯冲姿态更为强烈,赛车感满满,同时最高可提供1700N的下压力,高速行驶中的操控稳定性更上一层楼。
这两大套件也可单独加装,供购买其他哪吒GT车型的车主根据自己的喜好自由选择。哪吒GT还预留了6处个性延展区,方便车主选择更多改装方案,不为创造力设限。
更social、更好玩,智能超乎想象
最适合用户的车,不只是外观与性能上的契合,互联网原住民追求的,还有“懂我”的精神诉求。
当下年轻消费者身处万物皆可社交的时代,希望自己的爱车也够智能,可以成为他们表达个性的社交神器。哪吒GT的哪吒大嗓门功能,就是为他们量身定做,还让他们开发出了不少新玩法。
露营时,想放音乐炒热气氛,不需要降下车窗或外接音箱,使用哪吒大嗓门的外放多媒体功能就可以搞定。在野外想叫走远了点的亲人朋友集合,点击“一键喊话”,就能在车内跟车外的朋友交流,喊一嗓子,即可收获一众惊喜和艳羡的目光。哪吒大嗓门让车主的露营生活不再是单调的搭帐篷、做饭、睡觉,增添了更多独特乐趣。
而对音乐发烧友们来说,4D音乐座舱就是他们的私享“移动音乐厅”。哪吒GT的座舱可以和音乐、影视或者K歌模式联动,可手动调整到自己最喜欢的音效,氛围灯和香氛也会随着音乐启动,座椅还会随着音乐震动,带来视、听、触、嗅四大感官享受。工作日小憩或与密友聚会时,一起在车里享受一场独特的音乐会,让同事、朋友纷纷惊呼“还能这么玩”。
作为一款跑车,哪吒GT的智能属性更体现在驾驶乐趣上。哪吒GT是首款实现智能扭矩无级分配功能的电动跑车,车主可以在大屏上自行调节扭矩分配,也可以让哪吒GT根据驾驶状态自动调节,达到直线最猛、过弯最稳的效果。拥有哪吒GT,就相当于同时拥有前驱、后驱和四驱车型,在赛道上“欺负”一下传统燃油车,展现舍我其谁的魄力。
此前,哪吒汽车在用户活动时沟通发现,不少车主希望能把赛道模式玩出更多花样,于是在哪吒GT第三次OTA中带来了赛道模式的三大子模式,以这项百万豪车才有的赛道级技术让不同驾驶偏好的用户都能找到最爱的手感。开启“自适应子模式”,哪吒GT就可以自适应分配前后电机动力配比,兼顾直线动力性和弯道操控性。“漂移优先子模式”则可以让驾驶体验无限接近于后驱,轻松炫出各种漂移特技。调至“私人订制子模式”,用户还可以根据自己的喜好,自定义弯道动力分配、能量回收强度、转向助力风格和制动风格,并可以打开或者关闭电子稳定系统(ESC)。
此外,基于后台大数据统计,有开车听歌习惯的用户看导航时切换到音乐界面不太方便。于是哪吒GT上新了分屏功能,让用户可以在一个界面上同时使用三大模块的功能,并支持用户自定义功能卡片、随心调整卡片位置,DIY用起来最顺手、看起来最顺心的大屏界面。
哪吒GT与用户共创共玩,根据用户意见带来官方改装套件、组织改装活动,还以高频OTA上新用户最需要的功能,让用户“月月开新车”,满足更个性化的用车需求。这才是真正诠释了“科技平权”的真谛。